1. ¿Qué valoración hace el Gobierno del impacto que el actual conflicto en Oriente Medio está teniendo sobre las reservas, cancelaciones y operativa aérea en el sector turístico español?
2. ¿Dispone el Ministerio de Industria y Turismo de datos actualizados sobre la caída de reservas o alteraciones en los flujos turísticos internacionales como consecuencia directa del conflicto en Oriente Medio?
3. ¿Qué estimación realiza el Gobierno sobre el impacto económico que esta situación puede tener en el PIB turístico español durante la próxima temporada alta?
4. ¿Está manteniendo el gobierno contactos con aerolíneas, turoperadores y agencias de viaje ante el desvío de rutas, cancelaciones o incremento de costes derivados del cierre o restricciones del espacio aéreo en determinadas zonas derivado de la situación en Oriente Medio?
5. ¿Tiene previsto el Gobierno activar algún plan de contingencia específico para proteger la conectividad aérea internacional de los aeropuertos españoles ante posibles prolongaciones del conflicto en Oriente Medio?
6. ¿Qué medidas concretas piensa adoptar el Ejecutivo para apoyar a las agencias de viajes españolas que están afrontando cancelaciones y reprogramaciones masivas hacia destinos afectados o con rutas alteradas por la situación en Oriente Medio?
7. ¿Se ha previsto algún mecanismo de apoyo financiero o fiscal para empresas turísticas que puedan verse afectadas por una caída de la demanda derivada de la inestabilidad geopolítica en Oriente Medio?
8. ¿Está coordinando el Gobierno con la Unión Europea medidas conjuntas para garantizar estabilidad, seguridad y confianza en los desplazamientos turísticos internacionales?
9. ¿Se han reforzado los dispositivos de información y atención al viajero para ofrecer seguridad jurídica y claridad a los turistas ante posibles incidencias en vuelos que atraviesen o rodeen zonas en conflicto?
10. ¿Considera el Gobierno que el turismo español está suficientemente protegido ante crisis geopolíticas de esta naturaleza o cree necesario revisar los protocolos de respuesta estratégica ante emergencias internacionales?
11. ¿Considera el Gobierno que su posicionamiento público como “voz más crítica” en la UE respecto a la operación en Irán —incluida la negativa a autorizar el uso de las bases de Rota y Morón— refuerza o perjudica los intereses turísticos de
España, en términos de confianza internacional, seguridad percibida y relaciones con mercados emisores estratégicos y países clave de tránsito aéreo?
12. ¿Qué evaluación y qué medidas de mitigación ha activado el Gobierno para evitar que el choque diplomático derivado de su postura en el conflicto tenga consecuencias directas sobre la conectividad y la operativa turística, cuando ya constan cancelaciones/suspensiones masivas de vuelos en la región y Aena llegó a tener 32 vuelos programados entre España y el Golfo/Oriente Medio afectados por la crisis, con impacto inmediato en viajeros, agencias y cadenas de valor turística?
13. ¿Cómo valora el Gobierno el impacto que puede tener en la percepción de seguridad internacional de España —y por ende en la confianza de mercados emisores clave como los del Golfo Pérsico, cuyas llegadas se habían doblado antes de la crisis— su decisión de distanciarse diplomáticamente de aliados clave como Estados Unidos y negarse al uso de las bases de Rota y Morón en operaciones relacionadas con el conflicto, incluso cuando esa postura ya ha provocado la retirada de aviones estadounidenses de estas bases estratégicas?
14. ¿Puede explicar el Gobierno si ha evaluado el riesgo de que su posicionamiento más orientado a la desescalada y al Derecho Internacional en Oriente Medio —que incluye críticas públicas a acciones de terceros y decisiones que tensan relaciones diplomáticas con potencias — pueda traducirse en una menor conectividad aérea directa, mayores cancelaciones y pérdida de competitividad en los grandes corredores turísticos globales, justo cuando la industria española estaba fortaleciendo rutas desde regiones como el Golfo?
15. ¿Qué medidas concretas y urgentes está implementando el Gobierno para asistir y repatriar a las tripulaciones españolas y a los miles de pasajeros afectados por el cierre del espacio aéreo en la zona del Golfo Pérsico, que ha dejado a personal de aerolíneas y turistas “tirados” en hoteles de todo el mundo sin fecha clara de retorno, y cómo coordina estas acciones con las aerolíneas y las autoridades de la región?
16. Dado que la posición diplomática del Gobierno en el conflicto —desmarcándose de sus socios europeos occidentales y, según publicaciones especializadas, “reubicando” a España fuera de ese eje— puede afectar la percepción de seguridad, asociaciones estratégicas y flujo de turistas desde esos países, ¿qué mecanismos concretos de compensación o estrategias alternativas ha diseñado el Ejecutivo para proteger la cuota de mercado turístico español en Occidente y evitar una pérdida de competitividad frente a destinos que sí mantienen una postura alineada con esos emisores clave?
17. Considerando que informes oficiales del sector turístico español muestran que Reino Unido, Alemania, Italia y Francia siguen siendo grandes mercados emisores con crecimiento sostenido de asientos aéreos y flujos de turismo hacia España, ¿cómo justifica el Gobierno que una política exterior que se percibe como divergente de la de estos países no afectará negativamente a la confianza, la decisión de compra y la elección de destino por parte de estos mercados, especialmente en un contexto geopolítico volátil?
18. ¿Qué evaluación concreta ha hecho el Gobierno sobre el posible impacto en la percepción de los turistas estadounidenses —un mercado emisor que venía creciendo de forma sostenida hacia España— tras su decisión de no autorizar el uso de las bases de Rota y Morón en operaciones vinculadas al conflicto en Oriente Medio, y cómo piensa contrarrestar el riesgo de que esta postura diplomática se interprete como un distanciamiento estratégico de un aliado histórico como Estados Unidos, con efectos negativos en la confianza y elección de destino por parte de ese mercado?
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